一、液壓三通機主要制作的材質以及成型的視點
三通機是用于碳鋼、不銹鋼管材制成三通的專用液壓機,適用于各種規格的三通管件接頭的揉捏成型改動側缸的方位，可加工制造90度、135度等視點的三通管接頭。三通直徑是21mm-630mm，壁厚3mm-20mm我沒都可以做。
三通機液壓系統是液壓動力組織安裝在機身上方，由泵、電機、插裝閥集成塊，油箱等組成，動力組織中包括油液過濾，油溫油位顯示等多種裝置。主油泵為恒功率輸出流量可隨壓力的改變而改變。
三通機的結構是整體框架式機身優化設計確保強度，焊接部位進行無損探傷檢測，焊后工作時效處理，確保應力徹底消除，設備使用中不發生變形。三通機在滑塊下方及工作臺上方布有T行槽，用于安裝模具。設有滑塊上死點鎖緊裝置，防止滑塊下滑。動力組織上置于機器頂部，機身頂部設置有安全渠道和圍欄?；瑝K導軌采用不回收式自動循環稀油瑞滑，并設有接油盒和故障顯示裝置。
二、液壓三通機對液壓缸的多見缺點講解
l、液壓缸爬行。主要原因有兩個：一是剛修過的油缸或放置時間較長的油缸，開始使用時出現爬行，有時還可在液壓油箱見到泡沫狀的液壓油溢出，這是由于系統中混入了空氣，打掃空氣即可。二是機械阻力過大，須拆檢缸筒、活寒及活塞桿。
2、油缸推力缺少，有負荷時油缸不動作?？勺鋈缦聦嶒灒涸谟透卓肇摵蓵r操作換向閥，假設油缸可以自山彈性，且有時伸出和縮回的速度比正常時快，可以斷定是油缸缺點。因油缸內進入雜質或鐵屑將活塞上的油封及支承環嚴重損壞，使油缸的有桿腔和無桿腔連通，構成了差動回路。
3、漏油,液壓缸除因銜接油管和油管O型圈損壞而導致外部漏油外，由缸頭上活塞桿密封失效導致內部漏油也是比照多見的缺點。
4、拉缸，液壓缸拉缸主要是由于活塞和缸筒之間的耐磨環磨損過度后使活塞和缸筒直接接觸，活塞硬度大于缸筒硬度，活塞就會切削缸筒而導致拉缸。拉缸后，液壓缸提高和下降均無力，拉缸嚴重的，缸筒即作廢。
5、變形，液壓缸變形主要是液壓缸由于遭到外力碰擊或受載過重。
6、缸活塞桿損壞，如活塞桿被外物刮花或活塞桿外表與空心腔相通。
